장점 1) 기존 내연기관 벤츠 세단 같은 자연스러운 주행 질감 2) 최고의 고속주행 안정감 3) 500㎞ 이상의 실주행거리…디젤은 무리지만, 가솔린 세단은 충분히 대체할 수 있다. 단점 1) 뒷좌석이 안락하진 않다. 2) 다소 긴 회전직경 3) 430L에 불과한 트렁크 용량 흠잡을 데 없었다. 그리고 자연스러웠다. 메르세데스-EQ 라인업의 가장 최신 모델, EQE 이야기다. 차분한 고속주행 안정감과 편안한 승차감, 500㎞ 대 실주행거리는 내연기관 가솔린 세단을 대체하기에 충분했다. 글 강준기 기자 사진 메르세데스-벤츠, 강준기 ‘1억160만 원’. 더 뉴 EQE의 국내 판매 가격이다. 출시 기사에 대한 소비자 반응은 냉담했다. S-클래스와 비슷한 가격대 갖춘 EQS와 달리, E-클래스보다 다소 높아 보..
