꾸준희 꿈꾸준

재주와 능력이 여러 가지로 많은 이를 두고 우리는 다재다능하다고 표현한다. 요즘 많은 제조사가 한 가지 모델로 다양한 취향을 가진 소비자를 만족시키는 다재다능한 모델을 내놓기 위해 애쓰고 있다. 기아 쏘렌토 하이브리드가 꼭 그렇다. 기아만의 차별화된 디자인, SUV의 넓은 공간, 높은 연료효율까지 세 가지 능력을 갖춘 ‘트리플 엔터테이너’로 시장에서 인기몰이 중이다. 눈을 만족시키는 디자인 친환경 모델임을 뽐내기 위한 흔적은 전혀 없다. 다른 기아 모델과 마찬가지로 모서리의 날을 세워 역동성을 더했고, 직선을 적극적으로 사용해 강한 존재감을 드러낸다. 맹수가 입을 ‘쩍’ 벌린 느낌을 살린 타이거 페이스는 기아의 디자인 언어인 타이거 노즈의 진화형이다. 그릴을 주간주행등과 헤드램프까지 확장해 또렷한 인상을..

맥라렌 아투라 맥라렌 아투라맥라렌 서울은 680마력의 하이브리드 슈퍼카 아투라(ARTURA)의 국내 고객 인도를 시작했다. 아투라는 F1 하이브리드카에 기반한 맥라렌이 보유한 강력한 파워트레인, 가속 주행성능, 전동화 기술까지 적용된 슈퍼카다. 차세대 플러그인 하이브리드(PHEV) 슈퍼카로 극한의 한계 상황뿐 아니라 도심 속 일상 주행에 적합하도록 설계되었다. 아투라는 맥라렌의 신형 3.0리터 V6 트윈터보 엔진에 95마력 전기모터가 결합된 하이브리드 파워트레인을 탑재했다. 최고속도 330km/h, 최고출력 680마력(트윈터보 엔진 585마력, 전기모터 95마력)과 최대토크 720Nm(유럽 기준)을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 3.0초, 200km/h까지 8.3 초 만에 도달한다. EV 순수..

미니 일렉트릭은 고카트 필링을 경험할 수 있는 낮은 차체과 가벼운 공차 중량, 최대 토크가 즉시 발휘되는 전기차의 특성이 어우러져 제로백 3~5초대의 고성능 스포츠카를 운전하는 듯한 짜릿한 드라이빙의 즐거움을 만끽할 수 있다. 사진제공｜MINI 프리미엄 소형차 브랜드 미니(MINI)는 그 자체로 하나의 디자인 아이콘이자 장르를 이루고 있는 독특한 자동차다. 낮은 지상고와 단단한 서스펜션을 통해 마치 카트를 타는 것 같은 직관적이고 정확한 핸들링의 즐거움을 주는 유일무이한 소형차이기도 하다. 이런 미니가 전기차인 미니 쿠퍼 SE 일렉트릭(이하 미니 일렉트릭)을 선보였을 때 시장은 또 한 번 열광했다. 짧은 1회 충전 주행 가능거리가 걸림돌이었지만, 얼리어댑터들은 미니 전기차를 탈 수 있다는 사실 자체에 흥..

현대차 승합차 계보 잇는 대표 라인업 화물차·학원차 고정 관념에 정면 도전 딱딱한 승합차서 탈피···패밀리카 지향 라운지 모델은 RV 최강자 카니발 비교 탁트인 시야, 광활한 실내 공간이 장점 LGP 차량 특유 정숙함, 경제성도 매력 스타리아 라운지 LPG 9인승 모델. 사진제공=현대차 [서울경제] 국내 시장에서 패밀리카의 대명사는 기아 카니발이다. 레저용 차량을 의미하는 RV 시장에서 월평균 6000대 이상 판매량으로 압도적인 1위를 달리고 있다. 골프·캠핑 등 국내 대형 RV 수요가 커지면서 승합차임에도 꾸준한 사랑을 받는 기아의 스테디 셀러다. 형님격인 현대차(005380)에도 싼타페와 팰리세이드라는 차량이 있지만 카니발의 넓은 실내 공간과 비교하면 아쉬움이 남는다. 승합차에 가까운 카니발 대비 두..

마세라티 기블리 GT 하이브리드(프라그먼트 스페셜 에디션) 이탈리안 하이-퍼포먼스 럭셔리카의 가치를 제시하는 ‘마세라티’는 다채로운 신차 개발 및 공개는 물론이고, 모터스포츠 활동 재개 등 그 어떤 시간보다 바쁜 모습이다. 브랜드의 새로운 아이코닉 모델, MC20 외에도 그리칼레를 선보였고, 그란투리스모 등의 새로운 모델을 연이어 공개하며 ‘새로운 시대’를 구축하고 있다. 또한 포뮬러 E와 같은 모터스포츠 무대에서의 ‘브랜드 가치’를 높이기 위한 노력을 이어가고 있다. 이러한 ‘새로움’으로 가득한 부분과 더불어 ‘기존의 공간’에서도 노력을 이어가고 있다. 실제 마세라티는 브랜드 포르폴리오 구성에 ‘하이브리드 파워트레인’을 탑재한 전동화 모델을 지속적으로 선보이고 있다. 오늘의 주인공, 기블리 프라그먼트 ..

페라리 SF90 스파이더가 만소리의 손을 거쳐 천상의 폭풍이 되었다. 템페스타 첼레스테라는 한정판 모델로 돌아온 튜닝 페라리는 더 강해진 주행성능으로 운전자의 가슴에 불을 지필 예정이다 페라리 SF90 스파이더 템페스타 첼레스테 사진 만소리 만소리는 페라리 SF90을 기반으로 한 '만소리 F9XX'를 선보인 후, 다시 SF90 스파이더를 기반으로 한 '템페스타 첼레스테(Tempesta Celeste)'를 공개했다. 템페스타 첼레스테는 이탈리아어로 '천상의 폭풍'이라는 의미다. 전 세계적으로 단 3명의 고객만을 위해 제작되는 리미티드 에디션이며 만소리의 'One of One' 철학에 따라 그 3대는 각기 유니크한 차량이 될 것이다. '만소리 F9XX-템페스타 첼레스테'는 컴플리트 컨버전 프로그램으로 자동차..

롤스로이스는 출시를 앞둔 브랜드 최초의 순수전기차 '스펙터'가 250만km에 달하는 주행시험을 성공적으로 종료했다고 12일 밝혔다. 스펙터는 북극의 빙설과 사막, 고산 지대, 세계의 대도시를 넘나드는 다양한 주행 환경을 거치면서 롤스로이스 120년 브랜드 역사상 가장 까다로운 개발 과정을 완료했다. 혹서기와 혹한기 테스트를 통해 영하 40도에서 영상 50도에 이르는 극한의 온도를 견디면서 대량의 시뮬레이션 데이터를 축적했다. 롤스로이스는 스펙터의 드라이브트레인이 전 세계 특정 도로에서 어떻게 작동하는지 검사하기 위해 중국의 싼야섬, 아랍에미리트의 두바이, 미국 나파 밸리, 그리고 롤스로이스의 내수 시장인 영국 런던 등지에서 주행 테스트를 진행했다. 또 도시의 좁은 도로나 고급 주택가, 럭셔리 상점 등에서..

벤츠 AMG 전기차 E QE·EQS 타보니 EQE, 실내 정숙성·승차감 등 탁월 EQS, 부드러운 코너링 안정감 ‘업’ 메르세데스-벤츠의 고성능 브랜드 메르세데스-AMG는 으르렁대는 배기음과 고성능 엔진으로 잘 알려져 있다. AMG가 전동화 시대를 맞아 전기차 모델을 잇따라 내놓고 있다. 지난 2일 경기 용인 AMG 스피드웨이에서 열린 ‘2023 미디어 AMG EQ 익스피리언스 데이’ 행사에서 AMG의 전기차 시승이 진행됐다. 시승 모델은 전기차인 ‘메르세데스-AMG EQE 53 4매틱(MATIC)+’, ‘메르세데스-AMG EQS 53 4매틱+’과 GT 4 도어 쿠페인 ‘메르세데스-AMG GT 63 S 4매틱+’였다. EQE 53 4매틱+는 벤츠의 순수전기차 브랜드 EQ의 E클래스 중에서도 고성능으로 나..

신형 엔진 배기량, 2.0L에서 2.5L로 제네시스 G70. /현대차 제공 2019년 제네시스의 막내로 처음 등장한 G70은 제네시스 특유의 고급스러움과 스포츠세단의 역동성을 담은 모델이다. 2018년 미국 자동차 전문지 모터트렌드에서 ‘올해의 차’에 선정돼 해외에서는 제네시스 브랜드를 가장 먼저 알린 제품이기도 하다. G70은 BMW 3시리즈, 메르세데스-벤츠 C클래스, 아우디 A4 등과 경쟁한다. 경쟁이 치열한 시장에서 G70이 좋은 평가를 받은 점은 제네시스 브랜드가 초기에 정착하는 데 많은 도움을 줬다. 국내 시장에서도 형제차 기아 스팅어와 함께 팬층을 확보해 왔다. 제네시스 G70. / 박진우 기자 제네시스가 마지막 내연기관이 될 수 있는 신형 G70을 출시했다. 제네시스는 2030년 완전 전동..

-존재감 키운 4세대 완전변경 랩터 -디지털 요소 강화로 섬세힌 실내 구현 -유연한 온로드, 오프로드 대응 인상적 베트남 하노이에서 차로 6시간을 달리면 인도차이나 반도에서 가장 높은 고원지대인 사파가 나온다. 이곳에 글로벌 기자들이 속속 모여들었고 저마다 흥분된 표정과 목소리로 특별한 차를 맞이할 준비를 했다. 주인공은 바로 포드의 대표 중형 픽업인 레인저, 그 중에서도 강력한 험로주파 능력을 지닌 랩터다. 존재감을 강조한 외관부터 상품성을 강화한 실내, 노면 상황에 맞춰 최적의 능력을 선보이는 주행 완성도까지 하루 종일 사파를 누비면서 느낀 레인저 랩터는 감동 그 자체였다. ▲주변 시선을 압도하는 디자인 레인저 랩터의 크기는 길이 5,380㎜, 너비 1,920㎜, 높이 2,030㎜로 중형 픽업에 속한..