자동차 629

V12 트윈터보, 853마력, 후륜구동, 7단 수동..파가니 유토피아 공식 발표

아직 이 차의 주인이 될 99명은 정해지지 않았다고 한다 자동차와 예술 작품의 경계를 흐릿하게 만드는 것은 파가니의 장기다. 그런 파가니가 드디어 새로운 모델을 출시했다. 이름은 ‘유토피아’. 단 99대만 생산된다. 유토피아의 디자인 테마는 파가니의 과거 모델인 ‘존다(Zonda)’, ‘와이라(Huayra)’에서 친숙하게 보았던 그 형태다. 하지만 그 구조는 완전히 새롭게 설계됐다. 파가니의 설립자인 호라치오 파가니가 설정한 단순함, 가벼움, 운전의 재미라는 세 가지 목표를 중심으로 제작됐다. 인상적인 것은 시대의 흐름을 따르지 않음에 있다. 페라리를 비롯하여 다양한 슈퍼카 브랜드가 전동화 전략을 내세우며 하이브리드 파워트레인을 싣는 것과 반대로 이른바 ‘올드스쿨’을 고집한다. 이번 파가니 유토피아는 메..

405km 달리는 폭스바겐 ID.4 국내 경쟁력은?

국내에는 이달 중순 공식 출시와 함께 본격적인 판매에 들어갈 예정이다. -국내 기준 1회 충전 시 최장 405㎞ 달려 -국고보조금 651만원 책정, 합리적 가격 눈길 폭스바겐 첫 순수 전기 SUV ID.4가 국내 출시 초읽기에 들어갔다. 13일 업계에 따르면 ID.4는 국내 출시를 위한 각종 인증 및 절차를 마친 상황이다. 환경부 기준 82㎾h 리튬이온 배터리를 탑재해 1회 충전 시 상온에서 최장 405㎞를 달릴 수 있다. 저온에서는 288㎞를 인증 받았다. SUV 세그먼트 BEV임을 감안했을 때 ID.4의 400㎞가 넘는 주행가능 거리는 시장에서 어느 정도 경쟁력을 확보할 것으로 보인다. 가장 중요한 가격에서도 기대를 높이고 있다. ID.4의 보조금은 651만원으로 책정됐다. 정확한 차 가격은 아직 나..

제네시스 'G90', 국내 최초 레벨3 자율주행차 된다

메르세데스-벤츠는 올해 독일에서 신형 'S클래스'와 'EQS'의 레벨3 자율주행을 상용화하고, BMW 역시 신형 '7시리즈', 'i7'에 레벨3 자율주행 기능을 넣는다 제네시스가 국내 최초로 일정한 조건에서 운전자 개입이 필요 없는 '레벨3' 자율주행차를 선보인다. 12일 업계에 따르면 현대차 고급 브랜드인 제네시스는 올해 4분기 출시 예정인 대형 세단 G90 연식 변경 모델에 고속도로 자율주행(HDP) 기능을 탑재한다. 국내에서 HDP 기능이 적용된 차량이 출시되는 것은 처음이다. HDP는 미국자동차공학회(SAE)가 분류한 자율주행 0∼5단계까지 중 레벨 3에 해당하는 '조건부 자동화' 단계로, 고속도로와 자동차 전용도로에서 운전자가 운전대를 잡지 않고 시속 60㎞까지 자율적으로 주행할 수 있는 기능을..

5시리즈 보다 비싼 벤츠 C클래스..그래도 사려고 줄섰다[차알못시승기]

다만 C클래스 차급 이상의 성능을 기대했다면 실망이 클 수 있다 [편집자주] 마력·토크…우리가 이 단어를 일상에서 얼마나 쓸까요? 지금도 많은 사람들은 이걸 몰라도 만족스럽게 차를 구매하고 있습니다. 기자 역시 마찬가지입니다. 어쩌면 독자들보다 더 '차알못'일수도 있습니다. 어려운 전문 용어는 빼고 차알못의 시선에서 최대한 쉬운 시승기를 쓰겠습니다. 메르세데스-벤츠 C300 AMG 라인/사진=이강준 기자 메르세데스-벤츠는 한국 소비자들이 무엇을 선호하는지 누구보다 잘 아는 듯 보인다. 풀체인지(완전변경)을 거듭해 나온 C클래스를 보면 디자인적으로 봤을 때 국내 소비자가 싫어할 만한 요소가 거의 없다. 메르세데스-벤츠는 S클래스에 자사 최신 기술을 먼저 도입하고 타 모델에 이를 확장해 나가는 방식을 오랫동..

'이제 배민은 끝?' 음식 배달도 자율주행 로봇으로

자율주행 로봇을 이용한 우버이츠와 누로의 새로운 음식 배달 서비스는 소비자들의 부담을 덜고, 지역 요식업계에 긍정적인 영향을 줄 것으로 기대된다 음식 배달 요금이 날로 치솟아 소비자들에게 큰 부담으로 다가오고 있다. 이는 국내는 물론 해외도 마찬가지 상황이다. 이에 ‘우버이츠’는 자율주행 전기차로 배달 요금의 혁신을 불러올 계획이라고 밝혔다. 우버이츠는 미국에서 음식 배달에 전기차를 사용하기 위해 자율주행차 제조업체인 누로(Nuro)와 협력하고 있다. 그 첫 단계는 자율주행 로봇으로 미국 텍사스와 캘리포니아 지역에 도입됐다. 현지 언론에 따르면 올해 가을부터 시작되는 이 협업을 통해 우버이츠는 미국 전역으로 무인 배달 서비스를 확산시킬 계획이다. 누로 사의 전기차는 애리조나, 캘리포니아, 텍사스 주에서 ..

[레알시승기]"요란한 디자인은 필요 없다"..랜드로버, '올 뉴 레인지로버'

여러 코스를 주행했지만, 단연 하이라이트는 도강 능력 테스트였다 핵심요약 간결한 선·이음새와 경계 최소화한 과감한 디자인 신형 4.4리터 V8 가솔린 엔진…최고 출력 530마력 올 휠 스티어링, 5m 넘는 차체에도 짧은 회전 반경 역사상 가장 견고한 차체 구조…뒤틀림 강성 50%↑ 에어서스펜션, 4단계로 조절…900mm 도강 능력도 랜드로버 '올 뉴 레인지로버'. 재규어 랜드로버 코리아 제공 "눈에 띄는 장식이 없다는 것도 레인지로버를 다른 차량과 차별화하는 요인 중 하나다. 요란한 디자인은 필요 없다." 지난달 26일 강원도 홍천군에 있는 세이지우드에서 열린 '올 뉴 레인지로버' 출시 기념 행사에서 재규어 랜드로버 코리아 로빈 콜건 대표가 밝힌 자신감이다. 그는 "굳이 자랑할 필요가 없을 만큼 자신이 ..

[시승기] 쌍용차 토레스 T7 4WD '소비자의 눈은 매처럼 예리했다'

소비자들이 상품 평가에 얼마나 예민하고 지갑을 열때 신중한지 다시 한번 깨닫게 된 기회이기도 했다 "쌍용차 토레스가 벼랑 끝에 몰린 가문을 다시 일으킬 수 있을까" "3000만원 짜리 차가 얼마나 영업이익을 남길 수 있을까" "1.5 가솔린 터보 모델이 부드럽고 강한 힘을 낼 수 있을까" "덩치를 키운 게 오히려 독이 되지 않을까" 쌍용차의 새로운 SUV 토레스가 출시되기 전까지 머릿 속에 각종 우려가 가득했었다. 하지만 실물 토레스를 만나고 하나하나 궁금증이 풀렸다. 시승한 모델은 컬러부터 가장 맘에 들었던 아이언 메탈과 블랙 투톤, 그리고 실내는 카키 인테리어의 T7모델이다. 기본가격은 3020만원인데 풀옵션에 가깝게 편의장치를 모두 넣어야 진정한 평가가 가능해 보였다. 그래서 600만원 어치 옵션을..

지프(Jeep®), 글로벌 SUV 전동화 선도 계획 발표

지프가 8일(현지시각) 개최된 ‘지프 4xe 데이’에서 세계 최고의 전기 SUV 브랜드로 거듭나기 위한 지속 가능 혁신의 일환으로 최초의 순수 전기차 ‘지프 어벤저’를 공개하고 포괄적인 전동화 제품 포트폴리오를 발표했다. '지프 4xe 데이'를 맞이하여 공식 유튜브 채널(www.youtube.com/thejeepchannel)을 통해 초연된 이번 계획은 올해 초 발표한 '데어 포워드 2030(Dare Forward 2030)' 장기 전략인 탄소배출 제로를 실현하기 위한 첫 단계이다. 지프는 2025년 말까지 북미와 유럽에 4종의 순수 전기 SUV를 선보일 예정이며, 2030년까지 미국 내 지프 판매량의 절반을, 유럽 판매 전량을 순수 전기차로 전환할 방침이다. 지프 브랜드 글로벌 CEO 크리스티앙 무니에..

[시승기] 작지만 강하다.. T맵 장착한 신형 볼보 'XC40′

XC40 BEV 판매 가격은 6388만원이다 볼보자동차코리아는 지난달 부분변경(페이스리프트) ‘XC40′을 국내 시장에 출시했다. 2018년 1세대 XC40을 국내 출시한 이후 4년 만에 이뤄진 부분변경이다. 신형 XC40은 준중형의 비교적 작은 차체에 강하고 단단한 주행 성능을 품은 모습이었다. 신형 XC40은 외관에서 두드러지게 바뀐 점은 없다. 전면과 후면의 범퍼 디자인, 전면 LED 헤드램프를 약간 매만지며 디자인을 전기차 ‘C40′과 같게 했다. 알파벳 ‘T’가 가로로 뉘어진 모양으로 ‘토르의 망치’라는 애칭이 붙은 볼보 특유의 전조등과 그릴 중앙에 위치한 아이언 마크는 패밀리룩을 완성한다. 내부는 기존 최상위 트림인 인스크립션에 적용된 크리스털 기어노브(기어를 바꾸는 손잡이)와 드리프트 우드(..

EV로 유럽에 복귀하는 GM

쉐보레는 주행거리 최장 514km에 이르는 대형 전기 SUV를 준비하고 있다. 프리미엄 브랜드 캐딜락이 선봉에 선다 제너럴 모터스(GM)는 신형 캐딜락 리릭을 선두로 하는 다양한 전기차 무리로 유럽 시장 복귀를 준비하고 있다. GM은 2017년 PSA 그룹에 오펠과 복스홀을 매각한 후 유럽에서 철수했으며 캐딜락과 쉐보레 콜벳의 제한된 수입만을 유지해 왔다. 하지만 지난해 유럽법인을 신설하고 올 일렉트릭 라인업으로 복귀를 준비하고 있다. 내년 초 이러한 전기차 구상을 공식 발표할 것으로 예상된다. 목표나 예상 판매량에 대해서는 언급하지 않았지만 마흐무드 사마라 GM 유럽 사장은 "시장에서 실질적인 플레이어가 될 것이라고 매우 확신한다"고 말했다. GM은 2035년까지 전 세계적으로 완전한 전기차 라인업을 ..