전기차 54

아우디, 미래 모빌리티에 대한 비전 제시

하우스 오브 프로그레스 및 아우디 어반스피어 콘셉트 국내 첫 공개 아우디 코리아(대표 임현기)는 오는 8일부터 강남구 신사동 가로수길에 위치한 하우스 오브 프로그레스(House of Progress) 브랜드 전시행사를 진행하고 10월 8일부터 16일까지의 일반 전시를 진행하며 누구나 방문이 가능하게 구성했다. 하우스 오브 프로그레스는 IAA 2021 뮌헨 국제모터쇼를 비롯해 세계 주요 도시에서 선보인 아우디의 브랜드 전시관으로 하우스 오브 프로그레스에는 아우디의 아우디 RS e-트론 GT와 더 뉴 아우디 Q4 e-트론을 비롯해 현재 국내 출시된 아우디 전기차 5종과 아우디의 플래그십 세단 아우디 A8이 전시된다. 또한, 이번 행사를 통해 아우디 스피어 콘셉트카 시리즈의 세 번째이자 가장 최근 공개된 콘셉..

이성적인 스포츠카, 포르쉐 타이칸 GTS

가격 ​​​​​​​​​1억8030만원 포르쉐의 전기 스포츠카 타이칸에 GTS가 더해졌다. 높은 출력을 마음대로 다룰 수 있고 모르는 사이에 짜릿함이 더해진다. 전기 스포츠카가 히트 상품이 될 것이라고 생각해 본 적이 있는가? 사실 필자는 그 생각을 해본 적이 없다. 포르쉐가 아무리 전기차를 잘 만들었다고 하지만, 타이칸의 가격은 기본적으로 1억이 넘어간다. 돈이 많다고 해도 가볍게 접근할 수는 없는 가격이다. 그래서 처음에는 타이칸이 이렇게 많이 팔린다고 생각하지 않았는데, 어느새 서울 시내에서 눈만 돌리면 보이고 마는 전기차가 되었다. 2021년에 1296대를 팔았다고 하니, 그 인기가 짐작이 가리라. 사실 운동 성능만 놓고 생각해보면 이렇게 잘 만든 전기차가 드물다. 급속 충전 기능에 고속 주행도 가..

조용히 다가오는 기함의 품격, 볼보 S90 리차지 PHEV

8740만원이라는 가격표는 차를 직접 느껴본 뒤에는 수긍할 수 있을 것이다 볼보가 내실을 더욱 단단히 다진 플러그인 하이브리드 라인업을 출시했다. 오늘의 주인공은 볼보의 플래그십 세단 S90 리차지 PHEV다. 기함의 품격이 조용히 다가왔다. “도대체 어디가 바뀐 거야?”. S90의 키를 받아 들고 내뱉은 첫 마디다. 자세히 살펴보지 않는 이상 디자인에서의 변화를 찾기는 쉽지 않다. 옷매무새를 바로잡듯 범퍼의 디자인이 아주 살짝 바뀐 것을 제외하면 말이다. S90은 2016년 디트로이트 국제 오토쇼를 통해 데뷔했다. 벌써 6년이 지난 디자인이지만 여전히 아름답고 우아하다. 디자인에 대해 이리저리 논하기에는 이미 등장한 지 시간이 많이 지난 녀석이다. 그러니 마음에 드는 부분만 몇 가지 꼽아보겠다. 먼저 ..

'깜찍·저렴' 해외에서 인기폭발 도심형 '초소형 전기차'

중국과 유럽 등 해외에서 도심형 초소형 전기차가 인기다. 전기차 인프라 확대와 함께 깜찍한 디자인, 저렴한 가격으로 소비자들의 지갑을 열고 있는 것이다. 지난해 중국에서는 경형 전기차 '홍광 미니'가 42만6000대의 판매고를 올리며 테슬라를 제치고 중국에서 가장 많이 판매된 전기차 모델에 등극하기도 했다. 해당 모델은 제너럴모터스(GM)가 중국 '상하이자동차(SAIC)'와 '울링자동차(Wuling)' 등과 손잡고 합작회사 SGMW를 설립, 첫 번째로 선보인 초소형 전기차로 출시와 함께 그야말로 폭발적인 반응을 이끌어냈다. 홍광 미니는 전장 2917㎜, 전폭 1493㎜, 전고 1621㎜의 크기로 2도어 4인승으로 설계됐으며 최고출력 27마력, 1회 충전 최대 주행거리는 배터리에 따라 120~170km에 ..

'최고출력 1191마력! 부족한 주행거리는 발전기로?' 아리엘 하이퍼카

아리엘은 2년 내로 하이퍼카의 양산을 진행하고 첫 번째 고객 인도를 진행할 것이라고 밝혔다 아톰과 노마드로 잘 알려진 아리엘이 새로운 전기 스포츠카를 공개했다. 47마력 터빈 발전기를 탑재해 부족한 주행거리를 보완한다 영국 경량 고성능차 제조사 아리엘이 하이퍼카(Hipercar)라는 이름의 전기 스포츠카 프로토타입을 공개했다. 흔히 슈퍼카의 상위 카테고리에 속하는 스포츠카를 가리키는 하이퍼카(Hypercar)와 같은 발음이지만, 이 이름에는 고성능(High-Performance)과 탄소 절감(Carbon Reduction)을 동시에 추구한다는 의도가 숨어 있다. 물론 이 차의 실제 성능도 하이퍼카 수준이라는 것을 생각하면 꽤 잘 어울리는 이름이다. 하이퍼카 차체는 알루미늄 모노코크에 탄소섬유 패널을 둘러..

[리뷰] 왜건으로 피어난 아우디의 미래 – 아우디 A6 아반트 e-트론 컨셉

넉넉한 배터리를 통해 1회 충전 시 700km(WLTP 기준)의 주행 거리를 확보, 전기차 사용의 불안감을 지우며 ‘전기차 시대의 아우디’의 가치를 더욱 높일 예정이다 아우디 A6 아반트 e-트론 컨셉 아우디가 브랜드의 전동화 기조에 힘을 더하고 있다. 최근 아우디의 행보를 살펴보면 전동화 시대를 위한 새로운 비전, 청사진을 꾸준히 제공하고 있을 뿐 아니라 기존의 아우디를 재해석하거나, 새로운 시장에 초점을 맞춘 전기차 등을 선보이며 소비자들의 이목을 끌고 있다. 이런 가운데 브랜드의 대표적인 왜건 사양, ‘A6 아반트’를 보다 강렬한 전기차로 다듬은 컨셉 모델, ‘아우디 A6 아반트 e-트론 컨셉(Audi A6 Avant e-Tron Concept)을 공개하며 대중들의 이목을 집중시켰다. 과연 아우디의..

[시승기] 테슬라 떨게 만든 그 車..'업데이트' 폴스타2

롱레인지 싱글 모터 5490만원, 롱레인지 듀얼 모터 5990만원이다 폴스타2, 4월·7월 테슬라 꺾고 韓수입 전기차 1위 디자인 깔끔·심플..친환경성 높이고 가격 그대로 폴스타코리아의 '업데이트' 폴스타2. (서울=뉴스1) 권혜정 기자 = 국내 수입 전기차 시장에서 절대강자를 영원히 유지할 것 같던 테슬라를 바짝 긴장시킨 브랜드가 있다. 북유럽 스웨덴에서 건너온 신생 브랜드 '폴스타'다. 폴스타코리아가 국내에서 판매하는 폴스타2는 지난 1월 출시 후 4월과 7월 테슬라를 꺾고 국내 수입 전기차 판매량 1위에 올랐다. 국내 시장에 폴스타2 단일 차종만을 판매 중인 폴스타코리아가 최근 폴스타2의 업데이트 모델을 선보였다. 폴스타가 말하는 업데이트란 쉽게 말해 연식변경과도 같다. 이제 막 국내 고객에게 인도..

운전자 없이 달리는 아이오닉5 택시..라스베이거스에서 승객 태우기 시작했다

라이다·카메라·레이더 등 30개 센서로 완전자율주행 미국서 웨이모·크루즈 이어 세 번째 자율주행 운송 '레벨4' 자율주행..긴급 상황 대비 안전 요원 탑승 차량 호출-탑승-이동-도착 사람 개입 없이 이용 내년부턴 미국에서 무인자율주행 서비스 제공 한국 정부, 내년부터 자율주행 운송 본격 준비 미국 라스베이거스에서 차량공유업체 '리프트' 이용자가 모셔널의 아이오닉5 로보택시를 이용하고 있다. 모셔널 제공 현대자동차그룹이 미국에서 운전자 없이 승객을 태우는 자율 주행 택시 서비스를 시작한다. 구글 모회사인 '알파벳'의 자율주행 부문인 '웨이모', 제너럴모터스(GM)의 자율주행 자회사인 '크루즈'에 이어 세 번째다. 현재 시범 운행만 진행 중인 국내에서도 이르면 내년부터 자율주행 운송 서비스가 현실화할 것으로..

[자유로연비] BMW의 밸런스 좋은 전기차, i4 eDrive 40의 자유로 연비는?

i4의 공인 전비 4.6km/kWh 대비 상당한 수준으로 개선되어 ‘실 연비’에 대한 기대감을 대폭 끌어 올렸다. BMW i4 eDrive 40 자유로 연비 BMW의 전기차, i4는 등장과 함께 좋은 평가를 받으며 ‘전기차 시장의 다크호스’로 떠올랐다. 시장에 제시되는 여러 전기차와 비교했을 때 i4의 성능이나 구성 등이 탁월한 건 아니지만 전반적인 밸런스가 무척 우수했고, 주행 거리에 대한 여유까지 제시하며 이목을 끌었다. 실제 출시와 함께 진행되었던 시승 행사에서도 i4는 평단에 좋은 평가를 이끌어 내며 기대감을 더했다. 이러한 좋은 기억을 뒤로 하고 i4를 다시 한 번 만나게 되었다. 과연 i4는 자유로 위에서 어느 정도의 효율성을 제시할까? BMW i4 eDrive 40 자유로 연비 균형잡힌 BM..

[시승]고성능 SUV의 새 방정식, 볼보차 XC60 PHEV

가격은 8,570만원이다 -PHEV SUV 장점 강조, 시스템 총 455마력 발휘 겉으로는 드러나지 않지만 그 속에 엄청난 기운을 가진 존재를 양의 탈을 쓴 늑대라고 표현한다. 자동차 역사를 되짚어 보면 BMW M5, 폭스바겐 골프 GTI 같은 평범한 외모의 고성능차들이 떠오른다. 하지만 SUV와 친환경차가 대세인 지금, 이들의 존재는 순수 내연기관과 함께 점점 사라져 가고 있다. 반면 최대토크를 적극적으로 쓸 수 있는 전동화 제품들은 친환경과 고성능을 양립하는 전략을 쓰면서 영역을 넓히고 있다. 볼보자동차 XC60 T8 PHEV이 여기에 속한다. ▲이상적인 디자인과 상품성 볼보는 질리지 않는 디자인을 추구한다. 브랜드의 상징이 된 토르의 망치 헤드램프를 선보인지도 여러 해가 지났지만 아직 보기 좋다. ..