꾸준희 꿈꾸준

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아빠들을 위한 차 폭스바겐 티구안 올스페이스를 타봤다. 수입 SUV 강자로 자리매김한 폭스바겐 티구안을 수식하는 또 다른 표현이 있다. 바로 “아재들을 위한 차”. 폭스바겐코리아는 처음으로 가솔린 엔진을 얹은 티구안 모델, 7인승 버전 올스페이스를 국내 출시했다. 아재에게 가장 적합한 것이 중형급 이상의 국산 SUV 정도인데, 땀내 나는 이 틈새시장을 파고든 것이 바로 티구안이다. 수입차라는 프리미엄과 약간의 멋, 그리고 격을 더하니 아재들이 열광할 수밖에 없다. 더 자세한 내용은 영상에서 확인할 수 있다.

BMW M850i 를 시승했다. 20년만에 부활한 8시리즈는 2019년 국내에 상륙했으며 이번에는 부분 변경 모델 중 M850i가 들어왔다. 8시리즈에는 M버전은 물론이고 쿠페와 카브리올레, 그란쿠페도 라인업 하는 등 프리미엄 브랜드의 희소성을 세분화 전략을 통해 극대화하고 있다. 그 중에서도 M850i는 요즘 보기 드문 V형 8기통 엔진을 탑재하고 제로백이 3.9초로 고성능 전기차보다 더 빠른 것이 포인트다. 자동차는 여전히 ‘애마(愛馬), 또는 드림카로 여기게 하는 감성적인 존재라는 것을 주장하고 있다. BMW M850i xDrive쿠페 시승 느낌을 적는다. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스 국장) 아름답다. 수많은 자동차를 시승해 오면서 아름답다라는 표현을 한 모델들이 많지는 않다. 물론 ‘아름답다.’..

르노5 [파리(프랑스)=데일리카 하영선 기자] ‘2022 파리모터쇼’가 17일(현지시각) 프랑스 파리 엑스포 포르트 드 베르사유에서 개막된다. 오는 23일까지 열리는 이번 파리모터쇼에서는 르노, 푸조, DS 오토모빌, 지프(Jeep), BYD, 둥펑소콘(DFSK), 웨이(WEY), 다치아, 알파인(ALPINE), 빈패스트 등 프랑스와 미국, 중국, 베트남의 완성차 브랜드가 참가한다. 현대자동차를 비롯해 기아, 제네시스, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐, 토요타, 렉서스, 혼다 등 한국과 독일, 일본 등의 유명 자동차 브랜드는 이번 파리모터쇼에 신차나 콘셉트카를 출품하지 않는다. 이번 파리모터쇼에는 친환경 시대를 맞아 무공해 전기차와 수소차 콘셉트카, 하이브리드차 등이 소개되는 것이 특징이다...

푸조 전기차 e2008 운전석에 앉는 순간 아담한 ‘스티어링휠’(운전대)이 한눈에 들어온다. 작지만 쫀쫀하고 앙칼진 핸들링으로 커브길을 달리거나 유턴할 때 나름의 즐거움이 있다. 소형 스포츠유틸리티차(SUV)지만 여느 고급 전기차와 견줘도 될 만큼 정숙한 주행을 뽐낸다. 아쉬운 건 주행거리. 하지만 지난달부터는 주행거리를 한층 높여서 돌아왔다. 푸조의 전기차 ‘e2008’을 최근 1박 2일간 시승한 소감이다. 프랑스 감성을 드러내는 푸조만의 디자인은 내연기관차 ‘2008’이 받았던 호평 그대로다. 큰 차는 아니지만 두툼하고 깊어 웅장한 맛이 있다. 푸조의 상징이기도 한 ‘포효하는 사자’를 자동차로 꼭 맞게 형상화한 느낌이랄까. 경쟁사보다 작은 스티어링휠은 처음엔 다소 이질적이지만 운전할수록 매력적이다. ..

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메르세데스-벤츠가 순수전기 SUV 'EOE SUV'를 현지시간으로 16일, 세계 최초로 공개했다. 해당 모델은 완전충전시 최대 590km 주행가능거리를 제공하고 후륜 또는 사륜구동 기반에 최대 402마력의 퍼포먼스를 발휘한다. 지난달 한국 시장에 출시된 'EQE 세단'의 SUV 버전으로 선보이는 신차는 EQS 세단, EQS SUV, EQE 세단에 이어 벤츠의 전기차 전용 플랫폼 'EVA2' 기반으로 개발된 네 번째 모델로 넉넉한 크기와 실용성을 강조한 부분이 주요 특징이다. 휠베이스는 3030mm로 EQE 세단에 비해 90mm 늘어나고 전장은 4863mm, 전폭 1940mm, 전고 1686mm를 나타낸다. 또 기본 트렁크 공간은 520ℓ로 전기차 전용 플랫폼을 사용하지 않은 EQC와 동일한 수준이다. 벤..

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평소 출퇴근에 사용하다가 주말엔 장비를 가득 싣고 캠핑장으로 달려가고 싶다면, 여기에 딱 어울리는 차가 한 대 있다. 겉모습은 세련된 슈트를 입은 점잖은 신사지만, 막상 닥치면 못하는 일이 없는 팔방미인 자동차 ‘볼보 V60 CC’다. 세단의 편안함과 SUV의 효율성을 모두 갖춘 다재다능의 대명사 V60 CC는 타면 탈수록 편안하고 다양한 매력을 뽐낸다. 한번 볼보의 V시리즈를 타보면 좀처럼 다른 차로 바꾸기 힘들다는 운전자가 많은 이유이기도 하다. 점점 깊어가는 가을의 문턱, 볼보 V60 CC를 타고 강원도 미시령과 진부령을 넘어 동해바다까지 내달렸다. 바람을 동반한 굵직한 가을비가 차창을 때렸지만, 차 안은 고요하고 창밖으로 보이는 산과 계곡은 아름다웠다. # 독특한 디자인 V60 CC는 국내에선 찾..

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