꾸준희 꿈꾸준

BMW X7, 대형 SUV의 새로운 기준을 제시하다? 대담한 디자인과 압도적인 존재감, 그리고 최첨단 기술로 무장한 BMW X7. 과연 이 차량이 당신의 라이프스타일에 완벽하게 어울릴지, 지금부터 자세히 알아보겠습니다. 안녕하세요! 여러분, 오늘은 정말 특별한 차량에 대해 이야기해 보려고 해요. 저는 얼마 전 BMW X7을 직접 시승해 볼 기회가 있었는데, 그 압도적인 존재감에 정말 깜짝 놀랐거든요. 사실 처음에는 '이렇게 큰 차가 필요할까?' 싶기도 했지만, 막상 타보니 왜 사람들이 대형 SUV에 열광하는지 알겠더라고요. 단순히 덩치만 큰 게 아니라, 럭셔리함과 실용성, 그리고 운전의 즐거움까지 모두 잡은 느낌이랄까요? 😊BMW X7의 압도적인 첫인상 🤔BMW X7의 가장 큰 특징은 역시 '존재감'..

실내 공간 넉넉…트렁크는 아쉬워 제로백은 7.6초, X3보다 0.7초 빨라 BMW의 X1은 작지만 날렵하게 움직인다. BMW코리아 제공 BMW의 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) X1은 이름과 어울리지 않는 차다. ‘1’이라는 숫자는 BMW의 SUV 중 가장 작은 차, 언뜻 엔트리급을 가리키는 것 같다. 하지만 실제 X1을 마주하자 ‘작은 차’라는 생각이 전혀 들지 않았다. 특히 달리는 능력은 위 등급인 중형 SUV X3를 능가했다. BMW는 지난 3월 X1을 완전변경해서 새롭게 한국에 내놨다. 달라진 X1은 여러 면에서 막내라고 부르기엔 어색했다. 한마디로 X1은 일단 조금이라도 더 크고, 비싼 차가 더 나은 차일 거란 착각을 무너뜨리는 차였다. 최근 X1 sDrive20i(M 스포츠 패키지)로 약 10..

BMW 뉴 X3 M 컴페티션을 시승했다. 뉴 X3 M 컴페티션은 X3 부분변경(LCi) 기반의 고성능 SUV다. 뉴 X3 M 컴페티션은 일상 주행과 스포티한 주행을 모두 만족시키는 승차감과 엔진 성능을 특징으로 국내 고객 선호 옵션이 대거 적용됐다. 다만 감성적인 부분은 아쉽다. X3 M은 3세대 X3부터 처음 도입된 고성능 M이다. X3는 콤팩트 SUV로 벤츠 GLC가 대표적인 경쟁 모델이다. X3 M은 AMG GLC 63 4MATIC을 정조준한다. BMW코리아는 2021년 말 뉴 X3 M 출시 당시 기존과 다르게 기본형보다 최고출력이 높은 컴페티션을 투입했다. 비교적 상위 트림을 선호하는 국내 시장을 위한 선택으로 보인다. 특히 뉴 X3 M 컴페티션의 가격은 1억2180만원으로 국내 기준 경쟁 모델 ..

BMW M5 풀체인지 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 Kolesa.ru에 게재된 M5 풀체인지 예상도는 최신 테스트카를 기반으로 제작돼 완성도가 높다. 신형 M5는 BMW XM과 같은 고성능 플러그인 하이브리드(PHEV) 도입이 예고됐다. 내년 상반기에 공개될 예정이다. M5는 BMW를 대표하는 고성능 스포츠 세단이다. 신형 M5는 5시리즈 풀체인지를 기반으로 한다. BMW CLAR 플랫폼은 내연기관과 하이브리드, 전기차를 수용할 수 있도록 설계됐다. 신형 M5에는 BMW XM과 같은 4.4리터 V8 M 트윈파워 터보 가솔린 엔진 PHEV가 도입된다. 8단 자동변속기와 배터리, 전기모터, 사륜구동, 후륜 조향 등이 조합된다. XM 기준 합산 총 출력 653마력, 최대토크 81.6kgm를 발휘한다..

BMW 미니 유일한 순수 전기차 '미니 일렉트릭'…2024년 연식변경모델 출시 운전자는 만족, 탑승자는 글쎄…도심용 전기차로서 한계점 뚜렷 미니 일렉트릭의 옆모습 2023.5.12/뉴스1 ⓒ News1 금준혁 기자 (서울=뉴스1) 금준혁 기자 = "미니미니한 미니, 타볼 수 없을까." BMW 미니 일렉트릭을 빌린다고 했을 때 한 지인이 보인 반응이었다. 미니는 특유의 귀여운 디자인으로 젊은 감성, 특히 여심을 저격하는 차량으로 평가받지만 한번 탑승해보면 주행감으로 인해 호불호가 갈린다는 말을 많이 듣는다. 궁금증을 안고 미니의 유일한 전기차 모델인 미니 쿠퍼 SE 일렉트릭의 2024년 연식변경모델을 지난 11일부터 12일까지 시승했다. 걱정과 달리 주행감은 나쁘지 않았다. 미니를 처음 탑승해본 운전자들은..

BMW 간판급 준대형 세단 '5시리즈' 8세대 완전변경 모델이 현지시간으로 24일 완전공개됐다. 해당 모델은 라인업 최초로 순수전기차 i5를 선보이며 BMW 전동화 전환을 한 단계 발전시켰다. i5에는 기존 BMW 디자인 정체성을 유지한 대형 키드니 그릴이 탑재되고 또 그릴 주변으로 LED 라이트가 삽입된 '일루미네이팅 그릴'이 처음으로 추가됐다. 이는 앞서 출시된 'i7' 그릴과 유사한 형태로 순수전기차의 경우 내연기관처럼 더 이상 대형 라디에이터 그릴이 필요하지 않음에도 BMW 전동화 모델의 신규 디자인 정체성으로 자리할 전망이다. 이 밖에도 i5 인테리어는 대시보드를 따라 도어 패널까지 확장된 화려한 조명과 대형 센터 디스플레이가 장착됐다. BMW 측은 i5에 대해 "i7의 편안함과 3시리즈의 민첩..

BMW M4 컴페티션 xDrive 컨버터블을 시승했다. M4 컴페티션 xDrive 컨버터블은 전면부 수직형 그릴과 상징적인 주간주행등 등 파격적인 디자인을 갖췄다. M4 특유의 퍼포먼스와 오픈 에어링 조합이 만족스럽다. 특히 저속 승차감이 좋다. 일부 편의 사양 기능은 아쉽다. BMW는 지난 세대 M3(코드명 F80)부터 전통적인 M3 모델명에 M4를 추가해 M3는 세단형, M4는 쿠페형으로 운영하고 있다. 특히 이번 세대 M4 컨버터블은 하드탑에서 소프트탑으로 변경돼 전반적으로 공차중량이 줄었으며, 루프라인도 자연스럽다. 가격은 1억3810만원이다. 신형 M4 컨버터블 외관은 수직형 키드니 그릴이 특징인 4시리즈, M4 쿠페와 같다. 지난 2020년 G보디 시리즈로 넘어오면서 1970년대 6시리즈(E9..

BMW 뉴 XM [데일리카 하영선 기자] BMW가 선보인 뉴 XM은 가솔린과 전기를 연료로 사용하는 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인데, M 브랜드 전용 고성능 SUV로 스포츠카 못잖은 달리기 성능을 발휘한다. BMW는 뉴 XM을 SAV(Sports Activity Vehicle)라고 부르는데, 이는 퍼포먼스가 뛰어난 SUV를 의미한다. BMW는 경쟁 브랜드인 메르세데스-벤츠나 아우디 등에 비해 다이내믹한 주행감을 강조하고 있는데, 이는 BMW 만의 차별화를 더하기 위한 브랜드 전략 때문이다. ■ SUV지만, 스포티함이 강조된 디자인 감각 BMW 뉴 XM 뉴 XM은 SUV 모델이지만, 덩치 큰 스포츠카를 연상시킨다. 근육질로 역동적이면서도 루프 라인을 리어 쪽으로 점점 낮게 세팅한 점은 돋보인다. 8..

럭셔리 몬스터의 탄생-BMW 뉴XM 타보니 653마력·3t 넘는 무게·압도적 디자인 ‘스포츠 플러스’ 모드선 영락없는 괴물 컴포트 모드선 PHEV 장점 부각 V8 엔진 장착한 고성능차지만 세련되고 고급 내부 디자인으로 가족용 SUV로도 손색없어 BMW 뉴XM ‘괴물을 타러 간다.’ BMW 뉴 XM(이하 XM) 시승차를 받으러 가는 길. 내 머릿속엔 이 생각만 가득했다. 최고출력 653마력, 공차중량 2750kg, 거대한 사이즈(전장 5110㎜·전폭 2005㎜·전고 1755㎜)까지 모든 게 괴물이란 수식어에 어울렸다. 뿐만 아니라 제로백(정지상태서 100km/h에 도달하는 시간) 4.3초, 새롭게 개발된 4.4ℓ M 트윈파워 터보 V8 가솔린 엔진, 2개의 터보차저, 2억2190만원의 가격 그리고 우람하면..

-체급 키우고 세련미 갖춘 컴팩트 SUV -다재 다능한 매력 마음껏 드러내 프리미엄 브랜드가 컴팩트카 시장에서 살아남기란 쉬운 일이 아니다. 진입장벽을 낮출 수 있다는 장점이 있지만 소비자가 기대하는 눈높이가 상당하고 대중 브랜드의 접근성이 높기 때문이다. 하지만 BMW는 다르다. 철학을 고수하며 해당 세그먼트에서 탄탄하게 인지도를 쌓았다. 그 중에서도 X1의 활약은 유독 두드러졌다. 2009년 1세대가 세계 시장에 출시된 이후 현재까지 약 270만대 판매되며 BMW 컴팩트카 성공을 주도한 것. BMW는 흥행을 발판 삼아 한 걸음 더 멀리 나아가기 위한 준비를 마쳤다. 3세대 완전변경으로 돌아온 뉴 X1이 주인공이다. 세련된 외관과 진보적인 디자인의 실내, 더욱 넉넉한 공간 및 운전자 보조 시스템으로 제..