꾸준희 꿈꾸준

BMW 5시리즈 (G60) 완전 분석: 클래식과 미래의 완벽한 조화 BMW의 대표 세단, 5시리즈가 8세대(G60)로 돌아왔습니다. 더욱 커진 차체, 혁신적인 실내 디자인, 그리고 압도적인 전동화 모델까지! 신형 5시리즈의 모든 매력을 상세히 파헤쳐봅니다. "비즈니스 세단의 정석" 하면 떠오르는 차, 바로 BMW 5시리즈죠. 저도 오랜 팬이라 이번 8세대 모델인 G60 출시 소식에 정말 설레었답니다. 딱 봤을 때 느껴지는 첫인상은 '와, 정말 많이 바뀌었네?'였어요. 클래식한 5시리즈의 디자인 DNA는 유지하면서도, 미래지향적인 요소들이 대거 적용된 느낌이랄까요?특히 BMW가 공들인 전동화와 디지털화가 핵심입니다. 기존 모델 대비 차체도 커지고, 실내는 마치 첨단 기술의 집약체 같아요. 오늘은 신형 BM..

BMW X7, 대형 SUV의 새로운 기준을 제시하다? 대담한 디자인과 압도적인 존재감, 그리고 최첨단 기술로 무장한 BMW X7. 과연 이 차량이 당신의 라이프스타일에 완벽하게 어울릴지, 지금부터 자세히 알아보겠습니다. 안녕하세요! 여러분, 오늘은 정말 특별한 차량에 대해 이야기해 보려고 해요. 저는 얼마 전 BMW X7을 직접 시승해 볼 기회가 있었는데, 그 압도적인 존재감에 정말 깜짝 놀랐거든요. 사실 처음에는 '이렇게 큰 차가 필요할까?' 싶기도 했지만, 막상 타보니 왜 사람들이 대형 SUV에 열광하는지 알겠더라고요. 단순히 덩치만 큰 게 아니라, 럭셔리함과 실용성, 그리고 운전의 즐거움까지 모두 잡은 느낌이랄까요? 😊BMW X7의 압도적인 첫인상 🤔BMW X7의 가장 큰 특징은 역시 '존재감'..

BMW 7시리즈, 단순한 차를 넘어선 경험 ✨ 럭셔리 세단의 정수를 보여주는 BMW 7시리즈의 압도적인 기술력과 디자인, 그리고 미래를 향한 비전을 파헤쳐 봅니다. 당신의 드라이빙 경험을 한 단계 끌어올릴 특별한 여정에 초대합니다! 안녕하세요! 여러분에게 '럭셔리 세단' 하면 가장 먼저 떠오르는 차는 무엇인가요? 많은 분들이 아마 BMW 7시리즈를 떠올리실 거예요. 7시리즈는 BMW의 플래그십 모델로서, 단순한 이동 수단을 넘어선 '새로운 경험'을 제공하는 상징적인 존재죠. 😊오늘은 BMW 7시리즈가 왜 모두의 드림카로 불리는지, 그 비밀을 함께 파헤쳐 보려고 해요. 압도적인 디자인부터 최첨단 기술까지, 7시리즈의 모든 것을 꼼꼼히 살펴보면서 여러분의 궁금증을 시원하게 해결해 드릴게요!7시리즈, 단순한..

실내 공간 넉넉…트렁크는 아쉬워 제로백은 7.6초, X3보다 0.7초 빨라 BMW의 X1은 작지만 날렵하게 움직인다. BMW코리아 제공 BMW의 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) X1은 이름과 어울리지 않는 차다. ‘1’이라는 숫자는 BMW의 SUV 중 가장 작은 차, 언뜻 엔트리급을 가리키는 것 같다. 하지만 실제 X1을 마주하자 ‘작은 차’라는 생각이 전혀 들지 않았다. 특히 달리는 능력은 위 등급인 중형 SUV X3를 능가했다. BMW는 지난 3월 X1을 완전변경해서 새롭게 한국에 내놨다. 달라진 X1은 여러 면에서 막내라고 부르기엔 어색했다. 한마디로 X1은 일단 조금이라도 더 크고, 비싼 차가 더 나은 차일 거란 착각을 무너뜨리는 차였다. 최근 X1 sDrive20i(M 스포츠 패키지)로 약 10..

BMW 뉴 X3 M 컴페티션을 시승했다. 뉴 X3 M 컴페티션은 X3 부분변경(LCi) 기반의 고성능 SUV다. 뉴 X3 M 컴페티션은 일상 주행과 스포티한 주행을 모두 만족시키는 승차감과 엔진 성능을 특징으로 국내 고객 선호 옵션이 대거 적용됐다. 다만 감성적인 부분은 아쉽다. X3 M은 3세대 X3부터 처음 도입된 고성능 M이다. X3는 콤팩트 SUV로 벤츠 GLC가 대표적인 경쟁 모델이다. X3 M은 AMG GLC 63 4MATIC을 정조준한다. BMW코리아는 2021년 말 뉴 X3 M 출시 당시 기존과 다르게 기본형보다 최고출력이 높은 컴페티션을 투입했다. 비교적 상위 트림을 선호하는 국내 시장을 위한 선택으로 보인다. 특히 뉴 X3 M 컴페티션의 가격은 1억2180만원으로 국내 기준 경쟁 모델 ..

BMW 미니 유일한 순수 전기차 '미니 일렉트릭'…2024년 연식변경모델 출시 운전자는 만족, 탑승자는 글쎄…도심용 전기차로서 한계점 뚜렷 미니 일렉트릭의 옆모습 2023.5.12/뉴스1 ⓒ News1 금준혁 기자 (서울=뉴스1) 금준혁 기자 = "미니미니한 미니, 타볼 수 없을까." BMW 미니 일렉트릭을 빌린다고 했을 때 한 지인이 보인 반응이었다. 미니는 특유의 귀여운 디자인으로 젊은 감성, 특히 여심을 저격하는 차량으로 평가받지만 한번 탑승해보면 주행감으로 인해 호불호가 갈린다는 말을 많이 듣는다. 궁금증을 안고 미니의 유일한 전기차 모델인 미니 쿠퍼 SE 일렉트릭의 2024년 연식변경모델을 지난 11일부터 12일까지 시승했다. 걱정과 달리 주행감은 나쁘지 않았다. 미니를 처음 탑승해본 운전자들은..

BMW 간판급 준대형 세단 '5시리즈' 8세대 완전변경 모델이 현지시간으로 24일 완전공개됐다. 해당 모델은 라인업 최초로 순수전기차 i5를 선보이며 BMW 전동화 전환을 한 단계 발전시켰다. i5에는 기존 BMW 디자인 정체성을 유지한 대형 키드니 그릴이 탑재되고 또 그릴 주변으로 LED 라이트가 삽입된 '일루미네이팅 그릴'이 처음으로 추가됐다. 이는 앞서 출시된 'i7' 그릴과 유사한 형태로 순수전기차의 경우 내연기관처럼 더 이상 대형 라디에이터 그릴이 필요하지 않음에도 BMW 전동화 모델의 신규 디자인 정체성으로 자리할 전망이다. 이 밖에도 i5 인테리어는 대시보드를 따라 도어 패널까지 확장된 화려한 조명과 대형 센터 디스플레이가 장착됐다. BMW 측은 i5에 대해 "i7의 편안함과 3시리즈의 민첩..

BMW M4 컴페티션 xDrive 컨버터블을 시승했다. M4 컴페티션 xDrive 컨버터블은 전면부 수직형 그릴과 상징적인 주간주행등 등 파격적인 디자인을 갖췄다. M4 특유의 퍼포먼스와 오픈 에어링 조합이 만족스럽다. 특히 저속 승차감이 좋다. 일부 편의 사양 기능은 아쉽다. BMW는 지난 세대 M3(코드명 F80)부터 전통적인 M3 모델명에 M4를 추가해 M3는 세단형, M4는 쿠페형으로 운영하고 있다. 특히 이번 세대 M4 컨버터블은 하드탑에서 소프트탑으로 변경돼 전반적으로 공차중량이 줄었으며, 루프라인도 자연스럽다. 가격은 1억3810만원이다. 신형 M4 컨버터블 외관은 수직형 키드니 그릴이 특징인 4시리즈, M4 쿠페와 같다. 지난 2020년 G보디 시리즈로 넘어오면서 1970년대 6시리즈(E9..

-체급 키우고 세련미 갖춘 컴팩트 SUV -다재 다능한 매력 마음껏 드러내 프리미엄 브랜드가 컴팩트카 시장에서 살아남기란 쉬운 일이 아니다. 진입장벽을 낮출 수 있다는 장점이 있지만 소비자가 기대하는 눈높이가 상당하고 대중 브랜드의 접근성이 높기 때문이다. 하지만 BMW는 다르다. 철학을 고수하며 해당 세그먼트에서 탄탄하게 인지도를 쌓았다. 그 중에서도 X1의 활약은 유독 두드러졌다. 2009년 1세대가 세계 시장에 출시된 이후 현재까지 약 270만대 판매되며 BMW 컴팩트카 성공을 주도한 것. BMW는 흥행을 발판 삼아 한 걸음 더 멀리 나아가기 위한 준비를 마쳤다. 3세대 완전변경으로 돌아온 뉴 X1이 주인공이다. 세련된 외관과 진보적인 디자인의 실내, 더욱 넉넉한 공간 및 운전자 보조 시스템으로 제..

BMW 코리아가 오는 21일 오후 3시부터 ‘BMW 샵 온라인’을 통해 M 전용 초고성능 SAV 모델인 ‘뉴 XM’ 사전예약을 한다. BMW 뉴 XM은 BMW M이 지난 1978년 출시한 전설적인 스포츠 쿠페 M1 이후에 처음으로 선보이는 M 전용 모델이자 M 하이 퍼포먼스 라인업 최초의 전기화 모델이다. 한층 강조된 BMW M 전용 디자인과 BMW 럭셔리 클래스의 진보적인 디자인이 조화를 이룬 압도적인 외관, 새롭게 개발된 M 하이브리드 드라이브 시스템, 그리고 미래지향적이고 럭셔리한 실내를 통해 초고성능 SAV의 개념을 새롭게 해석해 누구도 범접할 수 없는 M만의 감성을 제공하는 것이 특징이다. 뉴 XM에 탑재되는 M 하이브리드 드라이브 시스템에는 M 트윈파워 터보 V8 가솔린 엔진에 전기 모터가 결..