꾸준희 꿈꾸준

국내에는 이달 중순 공식 출시와 함께 본격적인 판매에 들어갈 예정이다. -국내 기준 1회 충전 시 최장 405㎞ 달려 -국고보조금 651만원 책정, 합리적 가격 눈길 폭스바겐 첫 순수 전기 SUV ID.4가 국내 출시 초읽기에 들어갔다. 13일 업계에 따르면 ID.4는 국내 출시를 위한 각종 인증 및 절차를 마친 상황이다. 환경부 기준 82㎾h 리튬이온 배터리를 탑재해 1회 충전 시 상온에서 최장 405㎞를 달릴 수 있다. 저온에서는 288㎞를 인증 받았다. SUV 세그먼트 BEV임을 감안했을 때 ID.4의 400㎞가 넘는 주행가능 거리는 시장에서 어느 정도 경쟁력을 확보할 것으로 보인다. 가장 중요한 가격에서도 기대를 높이고 있다. ID.4의 보조금은 651만원으로 책정됐다. 정확한 차 가격은 아직 나..

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메르세데스-벤츠는 올해 독일에서 신형 'S클래스'와 'EQS'의 레벨3 자율주행을 상용화하고, BMW 역시 신형 '7시리즈', 'i7'에 레벨3 자율주행 기능을 넣는다 제네시스가 국내 최초로 일정한 조건에서 운전자 개입이 필요 없는 '레벨3' 자율주행차를 선보인다. 12일 업계에 따르면 현대차 고급 브랜드인 제네시스는 올해 4분기 출시 예정인 대형 세단 G90 연식 변경 모델에 고속도로 자율주행(HDP) 기능을 탑재한다. 국내에서 HDP 기능이 적용된 차량이 출시되는 것은 처음이다. HDP는 미국자동차공학회(SAE)가 분류한 자율주행 0∼5단계까지 중 레벨 3에 해당하는 '조건부 자동화' 단계로, 고속도로와 자동차 전용도로에서 운전자가 운전대를 잡지 않고 시속 60㎞까지 자율적으로 주행할 수 있는 기능을..

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다만 C클래스 차급 이상의 성능을 기대했다면 실망이 클 수 있다 [편집자주] 마력·토크…우리가 이 단어를 일상에서 얼마나 쓸까요? 지금도 많은 사람들은 이걸 몰라도 만족스럽게 차를 구매하고 있습니다. 기자 역시 마찬가지입니다. 어쩌면 독자들보다 더 '차알못'일수도 있습니다. 어려운 전문 용어는 빼고 차알못의 시선에서 최대한 쉬운 시승기를 쓰겠습니다. 메르세데스-벤츠 C300 AMG 라인/사진=이강준 기자 메르세데스-벤츠는 한국 소비자들이 무엇을 선호하는지 누구보다 잘 아는 듯 보인다. 풀체인지(완전변경)을 거듭해 나온 C클래스를 보면 디자인적으로 봤을 때 국내 소비자가 싫어할 만한 요소가 거의 없다. 메르세데스-벤츠는 S클래스에 자사 최신 기술을 먼저 도입하고 타 모델에 이를 확장해 나가는 방식을 오랫동..

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자율주행 로봇을 이용한 우버이츠와 누로의 새로운 음식 배달 서비스는 소비자들의 부담을 덜고, 지역 요식업계에 긍정적인 영향을 줄 것으로 기대된다 음식 배달 요금이 날로 치솟아 소비자들에게 큰 부담으로 다가오고 있다. 이는 국내는 물론 해외도 마찬가지 상황이다. 이에 ‘우버이츠’는 자율주행 전기차로 배달 요금의 혁신을 불러올 계획이라고 밝혔다. 우버이츠는 미국에서 음식 배달에 전기차를 사용하기 위해 자율주행차 제조업체인 누로(Nuro)와 협력하고 있다. 그 첫 단계는 자율주행 로봇으로 미국 텍사스와 캘리포니아 지역에 도입됐다. 현지 언론에 따르면 올해 가을부터 시작되는 이 협업을 통해 우버이츠는 미국 전역으로 무인 배달 서비스를 확산시킬 계획이다. 누로 사의 전기차는 애리조나, 캘리포니아, 텍사스 주에서 ..

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여러 코스를 주행했지만, 단연 하이라이트는 도강 능력 테스트였다 핵심요약 간결한 선·이음새와 경계 최소화한 과감한 디자인 신형 4.4리터 V8 가솔린 엔진…최고 출력 530마력 올 휠 스티어링, 5m 넘는 차체에도 짧은 회전 반경 역사상 가장 견고한 차체 구조…뒤틀림 강성 50%↑ 에어서스펜션, 4단계로 조절…900mm 도강 능력도 랜드로버 '올 뉴 레인지로버'. 재규어 랜드로버 코리아 제공 "눈에 띄는 장식이 없다는 것도 레인지로버를 다른 차량과 차별화하는 요인 중 하나다. 요란한 디자인은 필요 없다." 지난달 26일 강원도 홍천군에 있는 세이지우드에서 열린 '올 뉴 레인지로버' 출시 기념 행사에서 재규어 랜드로버 코리아 로빈 콜건 대표가 밝힌 자신감이다. 그는 "굳이 자랑할 필요가 없을 만큼 자신이 ..

소비자들이 상품 평가에 얼마나 예민하고 지갑을 열때 신중한지 다시 한번 깨닫게 된 기회이기도 했다 "쌍용차 토레스가 벼랑 끝에 몰린 가문을 다시 일으킬 수 있을까" "3000만원 짜리 차가 얼마나 영업이익을 남길 수 있을까" "1.5 가솔린 터보 모델이 부드럽고 강한 힘을 낼 수 있을까" "덩치를 키운 게 오히려 독이 되지 않을까" 쌍용차의 새로운 SUV 토레스가 출시되기 전까지 머릿 속에 각종 우려가 가득했었다. 하지만 실물 토레스를 만나고 하나하나 궁금증이 풀렸다. 시승한 모델은 컬러부터 가장 맘에 들었던 아이언 메탈과 블랙 투톤, 그리고 실내는 카키 인테리어의 T7모델이다. 기본가격은 3020만원인데 풀옵션에 가깝게 편의장치를 모두 넣어야 진정한 평가가 가능해 보였다. 그래서 600만원 어치 옵션을..