꾸준희 꿈꾸준

국민 SUV, 폭스바겐 티구안! 전 세계적으로 사랑받는 베스트셀러의 비결은 무엇일까요? 티구안의 디자인부터 주행 성능, 그리고 최신 기술까지, 이 차가 왜 많은 사람들의 선택을 받는지 자세히 알아봅니다.안녕하세요, 여러분! 😊 운전 경력이 꽤 되신 분들은 'SUV'하면 어떤 차가 가장 먼저 떠오르시나요? 아마 많은 분들이 폭스바겐의 티구안(Tiguan)을 떠올리실 것 같아요. '국민 SUV'라는 별명이 붙을 만큼 전 세계적으로 엄청난 사랑을 받고 있는 베스트셀러 모델이죠. 저도 티구안을 처음 접했을 때, "아, 이래서 사람들이 많이 타는구나!" 하고 단번에 이해했답니다. 오늘은 티구안이 왜 이렇게 오랫동안 꾸준한 인기를 누리고 있는지, 그 매력을 하나하나 파헤쳐 드릴게요. 🚙💨단정하고 세련된 디자인..

폭스바겐 티구안 올스페이스 TSI(가솔린)를 시승했다. 티구안 올스페이스 TSI는 5인승 SUV 티구안의 전장과 휠베이스를 늘린 3열 7인승 SUV 모델로, 가솔린 엔진을 통한 정숙성과 경쾌함이 특징이다. 특히 고속주행에서의 높은 효율성과 안정감은 눈에 띄는 강점 중 하나다. 폭스바겐코리아는 최근 국내 모델 라인업을 다양하게 확대하고 있다. 전통적인 주력 모델인 티구안 TDI를 비롯해 티구안 올스페이스 TDI와 TSI, 투아렉, 골프 TDI와 GTI, 제타 TSI, 아테온, 그리고 전기차 ID.4까지 기존 디젤 중심의 라인업을 가솔린과 전기차까지 확대했다. 티구안 올스페이스는 수입 SUV 최초로 누적 판매량 6만대를 돌파한 티구안의 롱 휠베이스 모델이다. 2022년 8월 티구안 올스페이스 TSI, 202..

수입 SUV 1위 자리를 지켜온 티구안이 누적 판매 대수 6만 대를 넘어섰다. 이처럼 오래 사랑 받는 이유를 알아보자 베스트셀러에는 이유가 있다. 뻔한 말이지만 어쩔 수 없이 이 말을 써야 하는 경우가 있다. 폭스바겐 티구안도 마찬가지. 티구안은 첫 출시 이후 전 세계적으로 600만 대 이상의 판매고를 올리며 브랜드 역사상 가장 성공적인 모델 중 하나로 평가받고 있다. 국내의 경우, 지난해 11월까지 총 3230대가 판매되면서 2008년 7월 국내 첫 출시 이후 누적 판매 6만71대를 달성했다(KAIDA 기준, 올스페이스 제외 단일 모델). 수입 SUV 중 누적 판매 대수 6만 대를 돌파한 모델은 티구안이 유일하다. 티구안은 출시 이후 KAIDA 월간 베스트셀링 모델 1위를 22차례 차지한 바 있다. 특..

폭스바겐 티구안 올스페이스 스테디셀링 SUV, 티구안은 국내 수입 SUV 시장에서 꾸준한 활약을 펼쳐온 폭스바겐의 선봉장으로 꾸준한 활약을 펼쳐왔다. 그리고 티구안이 촉발시킨 수입 SUV 시장의 경쟁은 토요타 RAV4와 혼다 CR-V는 물론 푸조 3008과 같은 여러 경쟁자들의 등장을 이끌었다. 이런 상황에서 폭스바겐은 소비자들에게 새로운 선택지를 제시할 수 있는 차량, 티구안 올스페이스를 선보였다. 티구안 올스페이스는 기존 티구안보다 더욱 넓은 공간과 넉넉한 적재 공간을 뽐내며 ‘다양한 라이프 스타일’에 대응한다. 과연 티구안 올스페이스는 어떤 매력과 가치를 제시할까? 폭스바겐 티구안 올스페이스 시승을 위해 준비된 티구안 올스페이스는 ‘프레스티지’ 사양으로 다채로운 매력과 한층 늘어난 여유를 과시한다...

[편집자주] 마력·토크…우리가 이 단어를 일상에서 얼마나 쓸까요? 지금도 많은 사람들은 이걸 몰라도 만족스럽게 차를 구매하고 있습니다. 기자 역시 마찬가지입니다. 어쩌면 독자들보다 더 '차알못'일수도 있습니다. 어려운 전문 용어는 빼고 차알못의 시선에서 최대한 쉬운 시승기를 쓰겠습니다. 티구안 올스페이스/사진=이강준 기자 유럽에선 폭스바겐을 상징하는 차량이 골프지만, 기왕이면 더 큰 차를 선호하는 국내에선 티구안이 브랜드 대표 모델이다. 수입차 시장이 커지기 이전부터 티구안은 국내 수입 SUV(다목적스포츠차량) 판매를 이끌었다. 티구안 올스페이스는 기존 모델에 앞바퀴와 뒷바퀴 사이의 거리(휠베이스)를 소폭 늘리고 트렁크에 3열 좌석을 배치한 7인승 차량이다. 올해 8월 페이스리프트(부분변경) 모델이 국내..

신형 티구안 올스페이스. 이상현 기자 신형 티구안 올스페이스. 이상현 기자 신형 티구안 올스페이스. 이상현 기자 신형 티구안 올스페이스. 이상현 기자 신형 티구안 올스페이스. 이상현 기자 신형 티구안 올스페이스. 이상현 기자 신형 티구안 올스페이스 운전석. 이상현 기자 신형 티구안 올스페이스 1열. 이상현 기자 신형 티구안 올스페이스 3열. 이상현 기자 신형 티구안 올스페이스 3열 폴딩 전 트렁크. 이상현 기자 신형 티구안 올스페이스 3열 폴딩 후 트렁크. 이상현 기자 그동안 국내 시장에서 높은 인기에도 불구하고 디젤 모델밖에 수입되지 않았던 티구안 올스페이스가 가솔린 모델을 출시하면서 완벽한 '패밀리카'로 거듭났다. 7인승이 가능한데다 국내 소비자들이 선호할 만한 다양한 편의옵션까지 탑재돼 있어 다양하..

아빠들을 위한 차 폭스바겐 티구안 올스페이스를 타봤다. 수입 SUV 강자로 자리매김한 폭스바겐 티구안을 수식하는 또 다른 표현이 있다. 바로 “아재들을 위한 차”. 폭스바겐코리아는 처음으로 가솔린 엔진을 얹은 티구안 모델, 7인승 버전 올스페이스를 국내 출시했다. 아재에게 가장 적합한 것이 중형급 이상의 국산 SUV 정도인데, 땀내 나는 이 틈새시장을 파고든 것이 바로 티구안이다. 수입차라는 프리미엄과 약간의 멋, 그리고 격을 더하니 아재들이 열광할 수밖에 없다. 더 자세한 내용은 영상에서 확인할 수 있다.

꾸준한 수요 증가와 함께 보다 다양한 가격대의 상품 경쟁력을 갖춘 신형 SUV의 등장은 환영할 일이다 라인업 처음으로 2.0 가솔린 엔진을 탑재하고 내외관 디자인 업그레이드를 통해 새롭게 출시된 폭스바겐의 2세대 부분변경 '티구안 올스페이스'는 국내 판매 가격이 5098만 6000원으로 책정됐다. 여기에 매달 1.5~2%에 이르는 프로모션을 더 할 경우 실질 구매가는 5020만 원대로 낮아진다. 이는 동급 수입차를 넘어 국산 7인승 SUV에 준하는 가격대로 예를 들어 현대차 '팰리세이드 캘리그라피'보다 싸게 수입 준대형 SUV가 판매되는 셈이다. 역대 최고 수준으로 질주하는 글로벌 인플레이션과 원자재 및 물류비 상승 등을 고려하면 폭스바겐코리아의 공격적인 판매 전략이 엿보이는 대목이다. 최근 서울 도심 ..