맥라렌 6

슈퍼카의 똑똑한 생존법 맥라렌 아투라 [시승기]

영원한 건 없다. 기름 냄새 풍기던 대배기량 스포츠카들의 시대는 진즉 저물었고, 힘들게 생존한 엔진들은 다운사이징과 전기모터라는 인공호흡기로 연명하고 있다. 이마저도 십수 년이면 수명이 다 할 것이란 전망이다. 그만큼 내연기관의 미래는 불투명한 게 현실이다. 이는 슈퍼카 세계에서도 마찬가지다. 내연기관의 마초적 감성을 어필하던 전통 강자들도 이제는 전기모터의 도움이 없다면 존재 자체가 어려운 상황이다. 그나마 다행인 점은 이들이 아직 낭만의 끈을 놓지 않았다는 것이다. 이번에 만난 맥라렌 아투라 역시 마찬가지다. 모터의 도움을 받을지언정, 내연기관의 터프함과 순수함은 포기하지 않겠다는 강력한 의지가 느껴진다. 적어도 지금 이 순간만은 슈퍼카의 변절을 걱정하지 않아도 되겠다. 하이브리드 슈퍼카라고 해서 다..

카테고리 없음 2023.07.06

맥라렌, 680마력 하이브리드 슈퍼카 '아투라' 국내 인도 시작

맥라렌 아투라 맥라렌 아투라맥라렌 서울은 680마력의 하이브리드 슈퍼카 아투라(ARTURA)의 국내 고객 인도를 시작했다. 아투라는 F1 하이브리드카에 기반한 맥라렌이 보유한 강력한 파워트레인, 가속 주행성능, 전동화 기술까지 적용된 슈퍼카다. 차세대 플러그인 하이브리드(PHEV) 슈퍼카로 극한의 한계 상황뿐 아니라 도심 속 일상 주행에 적합하도록 설계되었다. 아투라는 맥라렌의 신형 3.0리터 V6 트윈터보 엔진에 95마력 전기모터가 결합된 하이브리드 파워트레인을 탑재했다. 최고속도 330km/h, 최고출력 680마력(트윈터보 엔진 585마력, 전기모터 95마력)과 최대토크 720Nm(유럽 기준)을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 3.0초, 200km/h까지 8.3 초 만에 도달한다. EV 순수..

자동차/맥라렌 2023.06.19

맥라렌 역사상 가장 강력한 모델, 맥라렌 750S

슈퍼카들이 전동화에 동참하면서 엔진의 비중이 계속 낮아지고 있는 가운데, 영국의 슈퍼카 명가 맥라렌이 엔진 기술력을 극대화해 브랜드 역사상 가장 강력한 성능을 지는 맥라렌 750S를 공개했다 맥라렌 750S 사진 맥라렌 영국의 슈퍼카 브랜드 맥라렌이 자사 모델 중 가장 강력한 주행 성능을 지닌 새로운 맥라렌 750S를 공개했다. 새롭게 선보인 맥라렌 750S는 기존 맥라렌의 고성능 모델인 720S를 잇는 후속 모델로, 주행 경험을 한계치까지 끌어올리기 위해 기존 모델의 부품을 약 30% 교체해 더 가볍고 빠른 속도를 낼 수 있도록 설계한 것이 특징이다. 맥라렌은 750S가 기존 모델보다 더 가볍고 빠르게 달릴 수 있도록 맥라렌의 핵심 기술력의 집약해 카본 파이버 중심의 경량화는 물론 에어로 다이내믹 등을..

자동차/맥라렌 2023.06.02

[시승기] “보기보다 훨씬 쓸만합니다”..짐 실리는 슈퍼카 ‘맥라렌 GT’

맥라렌, GT [데일리카 신종윤 기자] 맥라렌 GT는 슈퍼카 제조사 맥라렌에서 선보인 그랜드 투어러 모델이다. 뛰어난 주행성능을 바탕으로 장거리 운행을 빠르고 쾌적하게 할 수 있는 그랜드 투어러는 멋과 성능, 여유가 한데 어우러진 럭셔리카의 최고봉이라고 할 수 있겠다. 맥라렌, GT 이처럼 차량을 평가하는 모든 항목에서 최고수준에 도달해야하는 그랜드 투어러에 부합하기 위해, 맥라렌 GT 역시 모든 이의 이목을 집중시키는 화려한 외관 디자인과 강력한 주행성능, 확장된 공간활용성을 무기로 시장을 공략한다. 맥라렌, GT 먼저, 전면을 살펴보면 낮은 앞코와 공격적인 디자인의 헤드램프가 눈길을 끈다. 통상적인 그랜드 투어러들이 차체 전면에 엔진을 싣는 것과 달리 맥라렌 GT는 차체 중앙에 엔진을 배치한 미드십 ..

자동차/맥라렌 2023.05.09

750S 쿠페&스파이더 등장… 최강의 맥라렌

영국 슈퍼카 브랜드 맥라렌이 26일 ‘750S’를 공개했다. 이전 720S의 뒤를 잇는 맥라렌 역사상 가장 강력한 양산차다. 차체는 쿠페와 스파이더 두 종류. 맥라렌 관계자는 “720S를 분석해 부품 30%가량을 바꾼 750S는 더욱더 가볍고 빠르며 강력하다”라고 말했다. 경량화의 핵심, 탄소섬유 750S 쿠페 건조중량은 1389kg으로 이전보다 30kg 가볍다. 탄소섬유와 경량화 옵션을 추가하면 무게를 더 줄일 수 있는데, 경량화 옵션을 모두 더한 750S 쿠페의 건조중량은 기본 모델 대비 100kg 이상 가벼운 1277kg에 불과하다. 경량화를 위한 노력은 곳곳에 잔뜩 뱄다. 기본으로 들어간 탄소섬유 셸 레이싱 시트는 시트를 받치는 셸에 고강도 카본 파이버를 써, 720S 스포츠 시트보다 17.5kg..

카테고리 없음 2023.04.26